Урал - бензиновый мотоблок с 4-х тактным двигателем повышенного ресурса и цельнолитым чугунным шестеренчато-цепным редуктором. Конструкция рамы облегчает транспортировку мотоблока и защищает двигатель, глушитель и бензобак. 4 скорости вперёд 2 назад. Двойное сцепление позволяет переключаться с пониженной на повышенную передачу даже во время движения. На сцепку устанавливается навесное оборудование или тележка. В комплекте закаленные фрезы, широкие колеса Extreme с глубоким протектором, сошник. Кнопка включения, рукоятка газа и рычаг привода расположены на руле. Наклон руля регулируется.
Преимущества:
· Широкие колеса Extreme с высоким протектором;
· Цельнолитой чугунный шестеренчато-цепной редуктор;
· Трехручейковый шкив (включает пониженную передачу);
· Надежный двигатель с повышенным ресурсом;
· Дополнительная защита двигателя;
· Закаленные фрезы;
· Ящик для ключей на руле;
· Универсальные крепления для навесного оборудования.
. Двойное сцепление
Урал - бензиновый мотоблок с 4-х тактным двигателем повышенного ресурса и цельнолитым чугунным шестеренчато-цепным редуктором. Конструкция рамы облегчает транспортировку мотоблока и защищает двигатель, глушитель и бензобак. 4 скорости вперёд 2 назад. Двойное сцепление позволяет переключаться с пониженной на повышенную передачу даже во время движения. На сцепку устанавливается навесное оборудование или тележка. В комплекте закаленные фрезы, широкие колеса Extreme с глубоким протектором, сошник. Кнопка включения, рукоятка газа и рычаг привода расположены на руле. Наклон руля регулируется.
Преимущества:
· Широкие колеса Extreme с высоким протектором;
· Цельнолитой чугунный шестеренчато-цепной редуктор;
· Трехручейковый шкив (включает пониженную передачу);
· Надежный двигатель с повышенным ресурсом;
· Дополнительная защита двигателя;
· Закаленные фрезы;
· Ящик для ключей на руле;
· Универсальные крепления для навесного оборудования.
. Двойное сцепление
